Dauernörgler Verstappen atmet auf, Hamilton beklagt riesiges Defizit

Kippt die Formel-1-Stimmung?: Dauernörgler Verstappen atmet auf, Hamilton beklagt riesiges Defizit - ntv.de
Ressorts
Bilderserien
Politik
Meldungen
Kommentare
Wieduwilts Woche
Wirtschaft
Meldungen
Termine
Startup
Börse
Auf einen Blick
Aktien & Indizes
Dax
TecDax
MDax
SDax
Gex
HDax
EuroStoxx
Stoxx50
Dow Jones
Nasdaq
Nikkei
Devisen
Rohstoffe
ntv Zertifikate
ntv Fonds
ntv Krypto
Fonds & ETF
Anleihen
ntv Altersvorsorge
ntv Geldanlage-Check
Börsen-Tag - Archiv
Sport
Live-Kalender
Meldungen
Fußball
Kolumnen
Bundesliga
2. Bundesliga
3. Liga
DFB-Pokal
Bundesliga der Frauen
Champions League
Europa League
Europa Conference League
Premier League
Primera Division
Serie A
Ligue 1
Nations League
Alle Wettbewerbe
Fußball-WM
NFL
Motorsport
Tennis
Handball
Basketball
Eishockey
Mixed Martial Arts
Sport-Tag - Archiv
Gutscheine Anzeige
Adidas
Engelhorn
Vans
SportScheck
11teamsports
Panorama
Meldungen
Unterhaltung
Überblick
TV
Filme und Serien
Musik
Bücher
Hörbücher
Schönes Wochenende
Gutscheine Anzeige
Amazon
Thalia
buecher.de
Saturn
MMOGA
Technik
Meldungen
Spiele
Gutscheine Anzeige
notebooksbilliger.de
Alternate
MEDION
deinhandy.de
SAMSUNG
Ratgeber
Meldungen
ntv Service
Tests
Vergleichsrechner
Energieeffizienz
PV-Anbieter Vergleich
Solarrechner
Wärmepumpen-Test
Produkt-Check
Produkt-Check Küche
Produkt-Check Technik
Produkt-Check Sport & Freizeit
Produkt-Check Beauty & Gesundheit
Produkt-Check Haushalt & Garten
Wissen
Meldungen
Fakten & Mythen
Fundsache
Infografik
Auto
Meldungen
Automobil-Geschichte
Praxistest
Gebrauchte
Wie funktioniert ...?
Gutscheine Anzeige
kfzteile24
A.T.U
Reifendirekt
Sixt
Tirendo
Autoleasing
Reise
Fine Hotels Anzeige
Dubai Anzeige
Shopping & Service
Autoleasing
Broker-Vergleich
Online Casino Vergleich
Sportwetten
Gutscheine Anzeige
Webtools im Vergleich
Online Sprachschule
Produktvergleiche
Unternehmen Anzeige
Vergleichsrechner
Kreditvergleich
Wettanbieter Vergleich
Geschäftskonto Vergleich
Regionales
Baden-Württemberg
Bayern
Berlin & Brandenburg
Hamburg & Schleswig-Holstein
Hessen
Mecklenburg-Vorpommern
Niedersachsen & Bremen
Nordrhein-Westfalen
Rheinland-Pfalz & Saarland
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Thüringen
Alle Tage
Der Tag - Archiv
Der Börsen-Tag - Archiv
Der Sport-Tag - Archiv
Lotto spielen Anzeige
Sport
Live-Kalender
Meldungen
Fußball
Kolumnen
Redelings Nachspielzeit
Bundesliga
2. Bundesliga
3. Liga
DFB-Pokal
Bundesliga der Frauen
Champions League
Europa League
Europa Conference League
Premier League
La Liga
Serie A
Ligue 1
Nations League
Alle Wettbewerbe
Fußball-WM
NFL
Motorsport
Formel 1: Ticker
Porsche Carrera Cup Anzeige
Deutsche Rallye Meisterschaft Anzeige
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Anzeige
Tennis
Handball
Basketball
Eishockey
Mixed Martial Arts
Sport-Tag - Archiv
Börse
Auf einen Blick
Aktien und Indizes
Dax
TecDax
MDax
SDax
Gex
HDax
EuroStoxx
Stoxx50
Dow Jones
Nasdaq
Nikkei
Devisen
Rohstoffe
ntv Zertifikate
ntv Fonds
ntv Krypto
Fonds & ETF
Anleihen
ntv Geldanlage-Check
Börsen-Tag - Archiv
Wetter
Video
Top Videos
Nachrichten
Politik
Telebörse
Wirtschaft
Börse
Geldanlage-Check
Sport
Panorama
Unterhaltung
Technik
Ratgeber
Wissen
Auto
Dokumentationen
Audio
Live-TV
Aktuelle Themen: Iran Donald Trump Krieg in der Ukraine
Live-TV
Startseite Sport Formel1
Kippt die Formel-1-Stimmung?: Dauernörgler Verstappen atmet auf, Hamilton beklagt riesiges Defizit
Formel1
Kippt die Formel-1-Stimmung? Dauernörgler Verstappen atmet auf, Hamilton beklagt riesiges Defizit
05.05.2026, 14:57
Uhr
Artikel anhören (
04:59
min)
00:00
/
04:59
0.5x
0.8x
1.0x
1.2x
1.5x
2.0x
Max Verstappen vor Lewis Hamilton - in Miami war dies das gesamte Wochenende über meist der Fall.
(Foto: IMAGO/PsnewZ)
Facebook
X
WhatsApp
E-Mail
Link kopieren
Artikel drucken
Teilen
Folgen auf:
Während Max Verstappen zum Start ins Formel-1-Jahr den Dauernörgler gibt, scheint Lewis Hamilton bei Ferrari endlich angekommen. Nach der April-Pause und dem Re-Start in Miami klingen die alten Erzrivalen aber ganz anders.
Ein Freund der neuen Formel-1-Regeln ist Max Verstappen noch immer nicht. Ein "kleiner Effekt" seien die Anpassungen, die die Bosse der Rennserie in der Formel-1-freien Zeit im April mit Teams und Fahrern nachverhandelt hatten. Aber "nicht genug für echtes Vollgas-Racing". Den Niederländer stört nach wie vor das Batterie-gesteuerte Fahren mit den neuen Boliden, die die Piloten zum Energiehaushalten zwingen.
Und doch hat Verstappen das vielleicht beste Rennwochenende dieser Saison hinter sich - obwohl er beim Großen Preis von Miami nur auf dem fünften Rang landete. Viel wichtiger als das nackte Ergebnis war für den einstigen Serien-Weltmeister, dass Red Bull den Anschluss an die Spitze wiederhergestellt hat. Im Qualifying raste Verstappen sogar auf Startplatz zwei hinter dem WM-Führenden Kimi Antonelli im Mercedes. Bei den ersten drei Grands Prix war der 28-Jährige in seinem RB22 hoffnungslos hinterhergetuckert.
Formel-1-Lehren aus Miami Überflieger Antonelli schafft, was Schumacher nicht gelang
"Ich bin schon sehr glücklich damit, wo wir stehen", sagte Verstappen nach dem Rennen in Florida: "Von hier an gibt es Licht am Ende des Tunnels, sodass wir jetzt einfach pushen können und versuchen, die Lücke weiter zu schließen." Er habe sich mit dem "Layout des Autos" nie wirklich wohlgefühlt, in den letzten Wochen habe das Team aber "Vollgas gegeben, um Upgrades ans Auto zu bringen und sicherzustellen, dass ich mich mit vielen Dingen im Auto wohler fühle - und das zahlt sich jetzt wirklich aus. Ich habe wieder Kontrolle über das Auto und dadurch kann ich auch etwas mehr pushen - die Upgrades funktionieren also", erläuterte Verstappen.
Verstappen kann endlich fahren, "wie ich will"
Dass er in Miami nicht weiter vorn landete, lag daran, dass Verstappen die Kontrolle einmal doch entscheidend verloren hatte. Kurz nach dem Start unterlief dem Superstar einer seiner seltenen Fahrfehler. Verstappen drehte sich und fiel weit zurück. Dank starker Manöver und guter Strategie kämpfte er sich wieder nach vorn. In der Schlussphase wehrte er sich trotz durchgenudelter Pneus rundenlang gekonnt gegen Ferrari-Pilot Charles Leclerc und seinen Intimfeind George Russell im Mercedes, die beide frischere Reifen hatten. Ein empirischer Beweis, dass die neuen Teile am Red Bull tatsächlich funktionieren. Verstappen hatte wieder Kontrolle, konnte seine Stärken voll ausspielen.
Hülkenberg in Miami raus Mercedes-Youngster Antonelli bewahrt die Nerven - Verstappen beraubt sich selbst
In den ersten Rennen habe "nichts wirklich funktioniert. Ich habe mich wie ein totaler Passagier gefühlt", erläuterte Verstappen seinen Leistungssprung. In der durch den Iran-Krieg entstandenen Pause "haben wir viel verstanden", er könne den Red Bull nun "endlich fahren wie ich will, sprich einfach mit meinem Lenkrad-Input und das hilft viel." Auch bei dem von ihm so ungeliebten Thema Energiemanagement mache Red Bull "jedes einzelne Wochenende" Fortschritte. Als neuer Motorenhersteller - Red Bull geht seit 2026 erstmals mit hauseigenen Aggregaten an den Start - sei die "Lernkurve vielleicht ein bisschen steiler", gab Verstappen zu bedenken. Generell aber mache sein Rennstall "einen wirklich guten Job und es wird jedes Mal besser". So zuversichtlich hatte Verstappen in diesem Jahr noch nie geklungen.
Ferrari kann aus "vielleicht bestem Auto" nichts machen
Weniger zufrieden hörte sich an, was Verstappens alter Erzrivale Lewis Hamilton nach seinem sechsten Platz beim Miami-GP zu Protokoll gab. Der Rekordweltmeister machte bei den Roten ein eklatantes Defizit im Motorenbereich aus. "Ein Motor-Upgrade? Ja, das ist wirklich das, was wir so dringend brauchen", forderte er eine Ausbaustufe aus Maranello fürs Heck des SF-26. "Es ist jetzt sehr hart für uns gegen die Power der Red Bulls und der Power Unit von Mercedes zu kämpfen, beide haben einen großen Vorteil gegenüber unserer", klagte der 41-Jährige.
Dass Motoren-Primus Mercedes der Scuderia voraus ist -, touché. Dass aber die Motoren-Rookies von Red Bull den roten Rennern auf der Geraden d…

Text scraped from the landing page for research purposes. © respective owners. This text is sourced from the advertiser's public landing page; for removal, contact dmca@luba.media.