Die Öl-Lobby hat gewonnen? Warum es den Sprit-Spar-Stecker bald nicht mehr gibt! (aktuell noch 75%)

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SynGas-Lagerbestand wird zum Liquidationspreis abgegeben
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Liquidations-
verkauf
★★★★★
4.8 | 10.000+ verkaufte Gerte
✓ Senkt Verbrauch um bis zu 50%
✓ Passt in jedes Auto ab Bj. 1999
✓ Installation in 2 Minuten
✓ 75% unter Normalpreis
✓ 30 Tage Geld-zurck
Restbestand sichern Solange der Vorrat reicht
Insolvenz des Vertriebspartners: SynGas-Lagerbestand wird zum Liquidationspreis abgegeben — 75% unter dem regulren Verkaufspreis
Das Gert das den Spritverbrauch um bis zu 50% senkt, ist jetzt fr kurze Zeit zum Einkaufspreis erhltlich. Sobald der Bestand erschpft ist, endet die Aktion unwiderruflich.
Advertorial | verffentlicht vor 12 Stunden
⚠ Meldung vom Hersteller
Aufgrund der Insolvenz eines europischen Vertriebspartners mssen mehrere tausend Einheiten SynGas kurzfristig abverkauft werden. Der Hersteller hat sich entschieden, den Restbestand direkt an Endkunden abzugeben — zum Einkaufspreis, bis zu 75% unter dem regulren Verkaufspreis .
Die Aktion luft, bis der Lagerbestand aufgebraucht ist. Eine Nachproduktion zu diesen Konditionen ist ausgeschlossen.
Worum geht es bei SynGas?
Falls Sie SynGas noch nicht kennen: Es ist ein kleiner OBD2-Stecker aus Kunststoff, nicht grer als ein USB-Stick. Er wird in den Diagnoseanschluss Ihres Autos gesteckt — den hat jedes Fahrzeug ab Baujahr 1999, meistens unter dem Lenkrad links.
Was das Gert macht: Es liest die Daten der Motorsteuerung in Echtzeit aus und optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch, den Zndzeitpunkt und die Einspritzmenge — abhngig von Fahrsituation, Drehzahl und Geschwindigkeit. Kein Chiptuning, kein Eingriff in den Motor. Das Gert kommuniziert nur mit dem Steuergert — und sagt ihm, wie es effizienter arbeiten kann.
Das Ergebnis laut ber 10.000 Nutzern: Bis zu 50% weniger Spritverbrauch.
Installation: Einstecken, Zndung an, fnf Minuten warten. Das Gert kalibriert sich in den ersten 150 bis 200 Kilometern auf Ihr Fahrzeug. Danach luft es vollautomatisch bei jeder Fahrt.
Funktioniert mit Benzinern und Dieseln. Laut Hersteller kompatibel mit ber 5.000 Fahrzeugmodellen. Keine Leistungseinbue — Ihr Auto fhrt sich exakt gleich, nur mit deutlich weniger Verbrauch. Und das Gert kann jederzeit wieder entfernt werden, ohne Spuren zu hinterlassen.
ber 50.000 Gerte wurden in Deutschland bereits verkauft — fast ausschlielich ber Mundpropaganda und Empfehlungen in Autoforen.
Warum dieses Angebot existiert — und warum es nicht lange halten wird
SynGas wurde in Deutschland bisher ber einen Vertriebspartner verkauft, der den gesamten Lagerbestand, den Versand und die Retouren abgewickelt hat. Dieses Unternehmen hat Insolvenz angemeldet.
Fr den Hersteller bedeutet das: Tausende Gerte liegen in einem Lager, fr das er ab sofort selbst die Kosten trgt. Lagermiete, Versicherung, Logistik — alles luft jetzt auf seine Rechnung. Gleichzeitig fordern die Insolvenzverwalter eine schnelle Rumung der Bestnde.
Der Hersteller hatte zwei Optionen: Die Gerte an einen Restpostenaufkufer abgeben — fr Centbetrge, mit dem Risiko dass sie auf dubiosen Marktpltzen ohne Garantie und Support landen. Oder den Bestand direkt an Endkunden abverkaufen — zum Bruchteil des blichen Preises, aber mit voller Garantie und Hersteller-Support.
Er hat sich fr Option zwei entschieden.
Das sind keine B-Ware-Gerte. Das sind keine Retouren. Das ist der exakt gleiche SynGas-Stecker, den wir seit drei Jahren verkaufen. Selbe Charge, selbe Qualitt, selbe 30-Tage-Garantie. Nur der Vertriebsweg ist weggefallen — und damit die Marge, die normalerweise draufgeschlagen wird.
— Thomas Berger, Entwickler von SynGas
Im Klartext: Sie zahlen den Preis, den normalerweise der Vertriebspartner beim Einkauf gezahlt hat. Ohne Handelsaufschlag. Ohne Zwischenhndler-Marge. Ohne Marketing-Budget das mitfinanziert wird.
Sobald der Lagerbestand aufgebraucht ist, wird SynGas ber einen neuen Vertriebspartner wieder zum regulren Preis verkauft. Wann das soweit ist, steht noch nicht fest — aber der aktuelle Bestand schrumpft tglich.
Warum sich das gerade fr Vielfahrer rechnet
Machen wir eine einfache Rechnung. Ein durchschnittlicher Pendler fhrt 600 Kilometer pro Woche. Bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer und einem Spritpreis von 1,85 Euro pro Liter sind das rund 355 Euro im Monat nur fr Benzin.
SynGas-Nutzer berichten von Einsparungen zwischen 40 und 50 Prozent. Selbst wenn wir konservativ mit 40 Prozent rechnen, sind das 142 Euro weniger im Monat . ber ein Jahr: ber 1.700 Euro.
Fr ein Gert, das beim aktuellen Liquidationspreis weniger kostet als eine einzige Tankfllung.
Selbst wer nur 200 Kilometer die Woche fhrt, spart monatlich 50 bis 70 Euro. Das Gert hat sich nach dem ersten Tanken bezahlt gemacht.
Was Nutzer berichten
SynGas hat ber 10.000 Bewertungen mit einem Schnitt von 4,8 von 5 Sternen. Hier eine Auswahl von Nutzern, die zum regulren Preis gekauft haben — und selbst dabei fanden, dass es sich lohnt:
Ich fahre 600 Kilometer die Woche zur Arbeit. Vorher 8,3 Liter auf Hundert, jetzt 4,4. Meine monatliche Tankrechnung ist von 340 Euro auf unter 180 gefallen. Das Gert hat sich am ersten Tag bezahlt gemacht. Htte ich zum vollen Preis gekauft. Dass es jetzt 75% gnstiger ist, macht mich fast rgerlich.
— Stefan, 48, Pendler aus Hagen
Mein Mann hat es an seinem Astra eingebaut. Zwei Minuten. Seitdem tankt er die Hlfte. Ich hab sofort eins fr meinen Polo bestellt. Und jetzt eins fr meine Schwester. Und eins fr meinen Vater. Bei dem Preis bestellt man gleich fr die ganze Familie.
— Katja, 44, Hagen
Fnf Leute in meinem Bekanntenkreis haben SynGas, seit ich es weiterempfohlen habe. Alle zwischen 40 und 50 Prozent Ersparnis. Einer hat es nachgemessen, drei Wochen lang, jeden Tank protokolliert. 47 Prozent. Bei dem Liquidationspreis gibt es keine Ausrede mehr.
— Frank, 52, Essen
Ich bin Taxifahrer. Mein Verbrauch lag bei 11 Litern in der Stadt. Mit SynGas bin ich bei 6,2. Das sind bei 250 Fahrkilometern am Tag fast 20 Euro Ersparnis — jeden einzelnen Tag. Im Monat komme ich auf ber 400 Euro weniger Spritkosten. Fr ein Gert das weniger kostet als eine Tankfllung.
— Hasan, 39, Taxifahrer aus Kln
Wer von diesem Angebot am meisten profitiert
Pendler: Wer tglich 50, 80, 100 Kilometer zur Arbeit fhrt, gibt jeden Monat Hunderte Euro fr Benzin aus. SynGas halbiert diese Kosten. Bei einem Pendler mit 600 Kilometern pro Woche sind das ber 1.700 Euro Ersparnis im Jahr — fr ein Gert, das beim Liquidationspreis weniger kostet als ein Kanister Super E10.
Familien mit zwei Autos: Zwei Autos, doppelte Spritkosten. Viele Familien geben 500 bis 700 Euro im Monat fr Benzin aus. Mit SynGas in beiden Autos knnen das 250 bis 350 Euro weniger sein. Pro Monat. Das ist ein Kurzurlaub. Jeden Monat.
Diesel-Fahrer: SynGas funktioniert auch mit Diesel. Die Einsparungen fallen bei Dieseln teilweise sogar hher aus, weil die Motoren strker auf die Optimierung des Einspritzverhaltens reagieren.
Geringverdiener und Rentner: Wer aufs Auto angewiesen ist, aber jeden Euro umdrehen muss. Fr diese Menschen ist das aktuelle Angebot am wertvollsten — weil die Einsparung pro Monat das Vielfache des Anschaffungspreises betrgt.
Hufige Fragen
Geht meine Garantie verloren?
Nein. SynGas kommuniziert nur lesend mit dem Steuergert. Es verndert keine Hardware, keine Software, keine Einstellungen. Ihr Fahrzeug bleibt im Originalzustand.
Passt es in mein Auto?
Wenn Ihr Auto Baujahr 1999 oder neuer ist, hat es einen OBD2-Anschluss. Benziner und Diesel. ber 5.000 kompatible Modelle.
Schadet es meinem Motor?
Nein. SynGas optimiert die vorhandene Motorsteuerung — es berschreibt nichts und greift nicht in die Mechanik ein.
Was passiert wenn ich es wieder rausziehe?
Alles geht zurck auf den Originalzustand. Keine Spuren, keine Vernderungen.
Ist die 30-Tage-Garantie auch beim Liquidationspreis gltig?
Ja. Volle 30 Tage. Nicht zufrieden, Geld zurck. Der Hersteller steht dahinter.
LIQUIDATIONSVERKAUF — BIS ZU 75% RABATT
Direkt vom Hersteller — ohne Handelsaufschlag
Insolvenzbedingte Lagerrumung — Sie z…

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