Auslaufmodelle: Diese Autos haben uns verlassen

Diese Autos haben uns verlassen
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© Medien-DB
Mercedes lässt den EQB zum Jahresende 2025 auslaufen. Konfiguriert werden kann der E-SUV schon seit September nicht mehr.
© Audi
Ende Februar 2025 verließ uns nicht nur der Audi Q8 E-Tron, sondern gleich dessen ganze Fabrik. Die Produktionsstätte in Brüssel wurde geschlossen.
© Achim Hartmann
Der VW Arteon ist endgültig Geschichte. Wie VW offiziell bestätigte, wurde die Produktion der Shooting-Brake-Variante eingestellt.
© VW
Die Fließheck-Variante wurde bereits Anfang 2023 gestrichen. Insgesamt wurden fast 190.000 Exemplare der Baureihe produziert.
© ACHIM HARTMANN
Mazda Deutschland hat im Januar 2025 den MX-30 Elektro aus dem Programm genommen. Die Variante mit Wankelmotor als Range Extender ist weiterhin erhältlich.
© Kia
Bei Kia ist im November 2024 der Niro in der reinen Elektroversion aus dem Programm gefallen. Mit dem EV3 steht schon ein Nachfolger parat.
© Rossen Gargolov
Mazda stellt die Produktion des Mazda 2 Ende 2024 ein. Vom Kleinwagen sind hierzulande nur noch Lagerfahrzeuge zu haben.
© Stellantis
Aus für die kleinen Abarth-Modelle 595 und 695. Beide sind nur noch als Haldenfahrzeuge im Handel verfügbar.
© Kia
Im August 2024 hat Kia den Minivan E-Soul aus dem EU-Programm genommen.
© Stellantis Europe
Im Dezember 2024 beendete Peugeot die Produktion des 508 in beiden Karosserievarianten.
© Hans-Dieter Seufert
Im zweiten Quartal 2024 hat sich mit dem Ferrari SF90 Stradale der erste echte Plug-in-Hybrid des Herstellers verabschiedet.
© Rossen Gargolov
Gleiches gilt für den Ferrari 812 GTS, die offene Version des V12-Frontmotor-Sportlers.
© Hans-Dieter Seufert
Die dritte Generation des Renault Twingo wurde wegen neuer EU-Vorschriften eingestellt. Voraussichtlich 2026 soll unter gleichem Namen ein elektrisch angetriebener Kleinstwagen auf den Markt kommen.
© Sven Krieger
Bereits am 5. April 2024 endete die Produktion der vierten Generation des Renault Mégane. Der Name Mégane lebt aber im Elektromodell Mégane E-Tech weiter.
© Volvo
Aufgrund zu geringer Nachfrage verschwindet der Volvo S60 ab Juli 2024 aus den Produktionsanlagen in den USA. In Deutschland wird er ab 2025 nicht mehr angeboten.
© Jaguar
Der Sportwagen F-Type verabschiedet sich mit einem finalen Sondermodell. Das letzte gebaute F-Type-Exemplar wandert allerdings ins Markenmuseum.
© Jaguar
Die XF-Baureihe wird als Limousine und Kombi nur noch in Restbeständen im Handel abverkauft.
© Jaguar
Gleiches gilt für die kleinere XE-Modellfamilie.
© Daimler AG
Nach mehr als 25 Jahren hat Mercedes die Produktion des Smart Fortwo als Coupé und Cabrio im französischen Hambach eingestellt.
© Audi
Nach zwei Generationen ist Schluss: Im Heilbronner Werk Böllinger Höfe wurde der letzte Audi R8, ein gelbes Coupé mit V10-Motor, gebaut.
© Hans-Dieter Seufert
Nach etwa elf Jahren endete in der letzten März-Woche 2024 die Produktion des E-Auto-Dauerbrenners Renault Zoe.
© Maserati
Maserati stellt zum 31. März 2024 die Produktion des SUV Levante ein. Ein rein elektrischer Nachfolger ist erst ab 2027 eingeplant.
© Mini
Am 5. Februar 2024 ist der letzte Mini Countryman von den Bändern in Oxford gerollt. Einen Nachfolger wird es nicht geben.
© Honda
Zum November 2023 hat Honda den Elektrokleinwagen e aus der Bestellliste gestrichen. Einen direkten Nachfolger gibt es nicht.
© Porsche
Mit dem Wechsel zur dritten Modellgeneration hat Porsche beim Panamera die Sport Turismo-Variante gestrichen.
© Audi
Am 10.11.2023 lief im ungarischen Györ der letzte Audi TT vom Band.
© Dino Eisele
Endgültiges Aus für den VW Up: Im Werk Bratislava endet im vierten Quartal 2023 die Fertigung des Kleinwagen-Dauerbrenners.
© BMW
BMW stellt die Produktion des 6er Gran Turismo ein. Anlass ist neben den traditionell schwachen Absatzzahlen der Generationenwechsel beim Basismodell 5er vom G30/31 zum G60/61.
© Hans-Dieter Seufert
Bei Mercedes sind die zweitürigen E-Klasse-Versionen ausgelaufen. Coupé und Cabrio wurden nur noch bis September 2023 produziert.
© Daimler AG
Die Restauflage war angeblich bereits lange ausverkauft. Fans können sich nur noch aus dem Bestand bedienen.
© Nissan
Die Produktion des Nissan Micra endete bereits im Dezember 2022. Im Handel finden sich nur noch Restbestände des Kleinwagens.
© Mercedes
Die Produktion des CLS endete bei Mercedes Anfang September 2023.
© Ferrari
In der Ferrari-Familie ersetzte der neue Roma Spider im Jahr 2023 den Portofino M, dessen Produktion inzwischen eingestellt wurde.
© Jeep
Ende Gelände für den Jeep Cherokee. Zum 28. Februar 2023 hat Stellantis nicht nur das Modell eingestellt, sondern gleich die zugehörige Fabrik stillgelegt.
© Hans-Dieter Seufert
Gestrichen wird auch bei Rolls-Royce. Nicht mehr zu haben ist seit Anfang 2023 der Wraith.
© Neiman Marcus
Auch die Cabrio-Variante Dawn ist Anfang 2023 aus dem Portfolio gefallen.
© Hans-Dieter Seufert
Bei Opel endete Ende 2022 die Produktion der Insignia-Modelle. Über den Handel sind nur noch Restbestände zu bekommen.
© BMW
BMW nimmt Anfang 2023 den 2er Gran Tourer aus dem Programm. Über den Handel sind nur noch Restbestände zu bekommen.
© Mercedes
Mercedes stellt die Produktion des C-Klasse Cabrios Ende März 2023 ein.
© Mercedes
Zeitgleich endet auch die Fertigung des C-Klasse-Coupés. Beide Karosserieversionen sind angeblich schon ausverkauft.
© Achim Hartmann
Kia nimmt seit Februar 2023 keine Neuaufträge mehr für den Kleinwagen Rio an. Kunden können sich nur noch aus dem Bestand bedienen.
© McLaren
Bei McLaren werden seit Ende 2022 keine Neuaufträge für den Supersportler 720S mehr angenommen. Interessenten können sich nur noch aus dem Händlerbestand bedienen.
© Mitsubishi Motors
Die Produktion des Mitsubishi L200 endete bereits Ende 2021. Jetzt stehen die letzten Exemplare bei den Händlern.
© Guido ten Brink / SB-Medien
Alpina hat die Produktion des B7 Ende September 2022 beendet. Einen Nachfolger wird es nicht geben.
© Lamborghini / Patrick Lang
Ebenfalls Ende September 2022 endete die Fertigung des Lamborghini Aventador. Hier steht der noch namelose Nachfolger aber bereits in den Startlöchern.
© Toyota
Nachdem im Sommer 2020 schon der Toyota Prius mit Standard-Hybridantrieb vom deutschen Markt verschwand, folgt ihm nun mit dem Plug-in-Hybriden die letzte verbliebene Modellversion.
© BMW
BMW stellt Ende Juni 2022 die Produktion des Elektrokleinwagens i3 ein.
© Uli Sonntag
Hyundai stellt im Juli 2022 die Produkt…

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