Notre avis : Le nano-spray contre les rayures fonctionne-t-il ?

Nurafix v2
Mon carrossier m'a demand 1 400 euros — puis mon beau-frre m'a montr ce spray
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Rayures effaces
en 15 minutes
★★★★★
4.7 / 5 | plus de 8 200 avis
✓ Les nanoparticules comblent les rayures de l'intrieur
✓ Toutes couleurs, toutes marques
✓ Sans outil, sans lectricit
✓ Couche de protection de plus de 6 mois
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Mon carrossier m'a demand 1 400 euros — puis mon beau-frre m'a montr ce spray
Comment j'ai limin moi-mme des rayures de parking, une rayure de cl et des micro-rayures sur deux voitures — un samedi aprs-midi, pour moins de 50 euros
Publireportage | publi il y a 2 jours
Mardi dernier, en allant vers ma voiture aprs le travail, je l'ai vue immdiatement. Une rayure sur la portire passager. Blanche, longue, moche. Au moins quinze centimtres. Quelqu'un sur le parking de l'entreprise, probablement avec le bord d'une portire.
J'ai 43 ans, je conduis une Passat bleu fonc, quatre ans, en bon tat. Enfin, elle l'tait jusqu' mardi.
Le lendemain matin, je suis all au garage. Le carrossier a fait le tour de la voiture, a touch la portire, a pass son pouce sur la rayure et a dit : 1 400 euros. Repeindre entirement la portire passager. Pas d'autre solution.
1 400 euros. Pour une rayure qu'on sent peine avec l'ongle.
Je suis rentr chez moi sans signer de devis.
Ce que mon beau-frre m'a montr ce week-end
Samedi, barbecue en famille. J'ai racont l'histoire de la rayure mon beau-frre Marco. Marco est ingnieur en mcanique, il adore bricoler les voitures, mais ce n'est pas un mcanicien professionnel. Juste quelqu'un qui s'y connat.
Il m'a regard et a dit : Fais voir.
Nous sommes alls la voiture. Il a examin la rayure, a pass son ongle dessus et a dit : Vernis. La peinture est intacte. Tu ne vas pas payer 1 400 euros pour a.
Puis il est all sa voiture, a ouvert le coffre et m'a tendu un petit flacon pulvrisateur noir. NuraFix.
J'ai utilis a le mois dernier pour enlever trois rayures sur la Polo de Tanja. 15 minutes. Regarde la portire — tu ne trouveras plus rien.
J'ai regard la Polo de Tanja. Aucune rayure. Nulle part. Et je savais que la Polo avait eu un accrochage sur un parking l'hiver dernier.
80 % de toutes les rayures de voiture sont des dommages au vernis. Elles ont l'air graves, mais ne sont pas profondes. Tous les garages le savent — et repeignent quand mme tout.
Ce que je ne savais pas sur les rayures de voiture
Marco m'a expliqu a la table du jardin, une bire la main.
La peinture automobile est compose de couches. Tout en haut : le vernis . Une couche protectrice transparente qui scelle la peinture en dessous. Quand on voit une rayure — ce trait blanc typique sur une peinture fonce — c'est gnralement juste le vernis. La peinture en dessous est totalement indemne.
Pourtant, le garage traite chaque rayure comme une rparation majeure. Ponage, apprt, peinture, vernis, polissage. Quatre heures de travail pour quelque chose qui ne concerne que la couche suprieure.
C'est comme si tu rachetais des lunettes compltes cause d'une rayure sur le verre, a dit Marco. Au lieu de simplement polir la rayure.
Ce que NuraFix fait de diffrent
NuraFix fonctionne compltement diffremment de ce qu'on trouve en magasin de bricolage.
La plupart des efface-rayures poncent la surface — ils enlvent de la matire jusqu' ce que la surface soit au mme niveau que la rayure. a marche pour les micro-rayures, mais pour les rayures plus profondes, a aggrave souvent les choses.
NuraFix fait le contraire. Il comble la rayure. Le spray contient des milliards de nanoparticules si minuscules qu'elles pntrent dans les rainures de la rayure. L, elles se lient au matriau de la peinture et comblent la rainure de l'intrieur.
La rfraction de la lumire qui rend la rayure visible disparat. La rayure n'est pas masque ou camoufle — elle est comble au niveau des particules.
De plus, le spray forme une couche protectrice sur la zone traite qui, selon le fabricant, dure plus de six mois.
Mon test du samedi aprs-midi
Marco m'a laiss son flacon. Je suis all au garage et j'ai commenc.
Le mode d'emploi est simple : nettoyer la zone, vaporiser, faire pntrer avec le chiffon microfibre, attendre trois minutes. C'est tout.
En plus de la grosse rayure sur la portire passager, j'avais aussi quelques traces de parking sur le pare-chocs et des micro-rayures sur le capot. J'ai donc tout fait d'un coup.
Les rsultats — rayure par rayure
Rayure de parking portire passager (la rayure 1 400 euros) :
Quinze centimtres, blanche, bien visible. Aprs l'application et trois minutes de schage : la lumire du jour normale plus du tout visible . Avec une lumire rasante, je pouvais encore deviner un lger trait — mais vraiment parce que je savais o il tait.
Micro-rayures sur le capot :
Ces fines traces de frottement qu'on voit au soleil. Aprs le traitement : compltement disparues . Comme si elles n'avaient jamais exist. C'est ce qui m'a le plus surpris.
Traces de parking sur le pare-chocs :
Deux longues griffures de caddie, je suppose. Aprs le traitement : environ 85 % moins visibles. Pas parfait, mais il faut vraiment chercher.
Temps total pour les trois zones : 22 minutes . Cot : le flacon de NuraFix que Marco m'a laiss.
conomie par rapport au garage : 1 400 euros. Moins un flacon de NuraFix.
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La voiture de Marco : la Mercedes Classe C noire
Le lendemain, j'ai rendu son flacon Marco et je l'ai interrog sur sa Classe C. Elle avait une rayure de cl sur la portire conducteur depuis l'automne et diverses micro-rayures sur le coffre.
Dj fait, a-t-il dit en montrant la portire. J'ai cherch pendant trois minutes. Je n'ai rien trouv.
La peinture noire ne pardonne rien. Chaque micro-rayure saute aux yeux. Mais la Classe C semblait sortir tout juste d'une rnovation professionnelle.
Ce que j'ai dcouvert depuis
Aprs mon exprience du week-end, j'ai commenc faire des recherches. Et ce que j'ai trouv m'a encore plus nerv que le devis de 1 400 euros.
Des experts automobiles ont test NuraFix sur 47 vhicules. Diffrents types de rayures, diffrentes couleurs. 94 % de toutes les rayures traites n'taient plus visibles dans des conditions normales aprs une seule application.
Temps de traitement moyen : 12 minutes. conomie moyenne par rapport un garage : 847 euros .
847 euros. En moyenne. Par rparation. Les garages savent que 80 % de toutes les rayures ne concernent que le vernis. Et ils repeignent quand mme tout. Parce que le client ne le sait pas.
Je ne le savais pas non plus. Jusqu' samedi.
Ce que NuraFix ne peut PAS faire
Je veux tre honnte, parce que Marco l'a t aussi : si la rayure va jusqu' la tle — si on voit le mtal — NuraFix n'aidera pas. L, il faut aller au garage.
Mais cela ne concerne peut-tre que 15 20 % de toutes les rayures. Les trs profondes qui surviennent lors d'un vrai accident.
Tout le reste — rayures de parking, griffures de caddie, rayures de cl, micro-rayures, rayures de station de lavage — ce sont des dommages au vernis. Et NuraFix les limine.
Ce que disent mes collgues depuis que je l'ai recommand
Ma femme avait frott la Polo contre un mur en garant. Une rayure de 40 centimtres. J'ai command NuraFix parce que le garage me demandait 600 euros. En 10 minutes, tout avait disparu. Ma femme a cru pendant deux jours que j'tais all au garage.
— Jrg, 38 ans, collgue
J'ai une A4 noire. Peinture noire plus parking souterrain gale dsespoir permanent. Depuis que j'ai NuraFix, je passe dix minutes par mois sur la peinture. Elle a l'air neuve. chaque fois.
— Kathrin, 45 ans, collgue
Retour de leasing dans six semaines et trois rayures qui m'auraient cot au moins 2 000 euros de frais. Un coup de NuraFix, 20 minutes, plus rien. Retour sans aucune remarque. Le meilleur argent que j'ai jamais dpens.
— Dennis, 34 ans, voisin
Ce que j'ai fait avec les 1 400 euros la place
J'ai command un flaco…

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