Proven for weeks and still live — safe to model.
Battle-tested: running 32 days across 1 GEO. Surviving this long usually means it's profitable enough to keep funding.
Running in a single market (Germany) — a focused test, not a broad rollout yet.
- Seen 32/30 days
- 1 GEO
- Redirect chain checked
- LP host: fr.de
Reverse-engineered from the live ad — longevity, GEOs, and the affiliate funnel behind it. Verified by following the redirect chain on Jun 14. Free, no login.
Funnel, reverse-engineered
The campaign behind this creative
← the actual path the money takes.
Creative
Frankfurter Rundschau
Landing page
fr.de
where it lands
Product / Offer: not detected
Tracker: not detected
Affiliate network: not detected
How we know: the tracker and affiliate network come from the live redirect chain we followed and fingerprinted hop by hop. Greyed nodes weren’t detected.
Active
running 32d · last seen 2d ago · 1 market
Running with a modest observed footprint so far.
Gravity
41/100
push pressure now · 30d index
Strength
30/100
overall scale · 30d index
Run
32d
last seen 2d ago
Markets
1
countries seen
Landing page
fr.de
final host
Screenshot
—
not captured yet
Operator
—
unidentified
Network
Outbrain
traffic source
Schrott nach nur zwei Jahren: Wegwerfautos aus China werden zum neuen Geschäftsmodell
Junk After Two Years: Are Chinese Cars Built to Be Disposable?
Frankfurter Rundschau@frankfurter
Top 10% longevity in network
Days alive is a profitability proxy — advertisers don’t pay to run losers.
Seen in
Geo reach
Single-geo testa single marketPredominantly Tier 1, concentrated in Europe — Germany.
What the data shows
Frankfurter Rundschau's Outbrain creative has been running for 32 days across 1 country and first seen on May 12, 2026 and last seen on June 14, 2026. It has been observed in Germany. The ad lands on fr.de. On our 30-day observation series the creative has run in intermittent bursts over the last 30 days. Frankfurter Rundschau is running 8 other creatives we have indexed, linked below for side-by-side comparison.
Creative headline: Schrott nach nur zwei Jahren: Wegwerfautos aus China werden zum neuen Geschäftsmodell. Indexed on Outbrain by mediabuyer.
Landing-page intelligence
Landing page intelligence
Where this ad lands
The lander is the product — screenshot, redirect chain, offer, tech stack, and on-page text in one place.
Landing page not captured yet
Our crawler renders each advertiser’s funnel on a rolling schedule. Recently observed ads are queued first — check back to see the full-page screenshot.
Host
fr.de
Path
/verbraucher/elektroauto-markt-in-china-wegwerfautos-werden-zum-geschaeftsmodell-94284367.html
Full URL
Redirect chain
Chain not captured yet.
Final host: fr.de. Hop-by-hop capture runs as a separate pipeline; ads observed in recent ingests get crawled first.
Tracking parameters
- utm_source
- {{publisher_id}}
- utm_medium
- obbow
- utm_campaign
- 0056e1415f42096e9892e15b7c2180bcd2
- utm_adtitle
- Schrott+nach+nur+zwei+Jahren:+Wegwerfautos+aus+China+werden+zum+neuen+Geschäftsmodell
- trafficsource
- obbow
- obOrigUrl
- true
+ 1 known tracker hidden (cloaker IDs scrubbed at ingest).
Tracking setup · Outbrain
Outbrain emits ob_click_id (your unique click), ob_source (publisher), ob_section (placement), and ob_position. Forward ob_click_id to your tracker as the postback key. ob_source and ob_section are the two highest-signal sub-IDs for blacklisting.
?ob_click_id={ob_click_id}&ob_source={ob_source}&ob_section={ob_section}&ob_position={ob_position}Default Outbrain setup template: ?ob_click_id={ob_click_id}&ob_source={ob_source}&ob_section={ob_section}&ob_position={ob_position}
Tech stack
No third-party monetization stack detected — this appears to be a direct landing page.
Landing page hubs
Landing page text
Show landing page text
Visible text extracted from the advertiser's landing page · last fetched 2026-06-15
▶
Landing page text
Show landing page text
Visible text extracted from the advertiser's landing page · last fetched 2026-06-15
Elektroauto-Markt in China: Wegwerfautos werden zum Geschäftsmodell Politik Panorama Eintracht Frankfurt Meinung Kategorien Politik Ukraine-Krieg Midterms USA unter Trump Panorama Vulkane Erdbeben Vermisstenfälle Eintracht Frankfurt Meinung Kommentare Gastbeiträge Kolumnen Wissen Raumfahrt Wirtschaft Frax Gastwirtschaft Rente Rhein-Main Landespolitik Darmstadt Wiesbaden Hessen Sport Fußball Fußball-WM Wintersport Sport A-Z Kultur TV & Kino Gesellschaft Times mager Musik Literatur Theater Kunst Videos Digitale Mediathek Verbraucher Ratgeber 24garten Buchtipps Wohnen Reise Einfach Tasty Anzeigen Stellenmarkt Trauer Digitalkiosk Abo & Service FR Shop Thema Produktempfehlung Über uns FR-Jobs Altenhilfe Projekte Schlappekicker Startseite Verbraucher Günstig, modern, verschrottet: Wegwerfautos werden in China zu einem neuen Trend Stand: 29.04.2026, 13:01 Uhr Von: Irina Moritz Kommentare Drucken Teilen Uns auf Google folgen Eine neue Marktentwicklung in China führt dazu, dass Autos zu Wegwerfware werden. Nach nur zwei oder drei Jahren sind sie schon veraltet. Autos gelten schon seit über einem Jahrhundert als Statussymbole. Ein Neuerwerb ist oft mit einer langen Suche und vielen Überlegungen verbunden. Danach pflegt man sein metallisches Ross und achtet darauf, dass es einen langen Dienst leistet. Doch in China entwickelt sich ein gänzlich anderer Trend. Viele elektronische Autos aus chinesischer Herstellung sind bereits nach wenigen Jahren nicht mehr brauchbar und werden aussortiert. E-Autos des chinesischen Herstellers Maxus in Tschechien (Symbolbild) © dpa/ZUMA Press Wire | Slavek Ruta Die massenweise Verschrottung von E-Autos in China ist eine Folge der halsbrecherischen Entwicklung in der Technologie. Neue Modelle, Verbesserungen bei Batterien und Software kommen so schnell, dass die Automobilwelt nicht hinterherkommt. Wenn man einen Neuwagen für unter 20.000 Euro erwerben kann , lohnt sich ein Batteriewechsel für 10.000 Euro in der Regel nicht. Stattdessen wird lieber auf ein neueres Modell gewechselt. Diese Entwicklung wird von ungünstigen Rahmenbedingungen verstärkt. „Einweg-Auto“ als Geschäftsmodell Laut Statistiken gibt es in China über 200 Automobilhersteller – ein starker Kontrast zu den 15 Großkonzernen von Europa (via just-auto ). Sie stehen alle in einem harten Konkurrenzkampf, bei dem die Preise immer weiter nach unten gedrückt werden, sodass Elektroautos in China mittlerweile günstiger sind als Verbrenner. „Der Preiskrieg hat Spuren hinterlassen, wir werden jetzt Zeugen, wie sich das Einweg-Auto verfestigt“, sagt der Experte Xing Zhou, Partner und Managing Director bei AlixPartners (via automobilwoche ). Ein Gebrauchtwagenmarkt ist in China quasi nicht existent. Wenn die Käufer ihr altes Auto zurücklassen und sich dank der niedrigen Preise ein neues kaufen, wandert es nicht in den Weiterverkauf, sondern auf den Schrottplatz. Leasing und Finanzierung gibt es kaum, da ein Fahrzeugkauf in China laut Zhou „in der Regel ein Bargeschäft“ ist. Der Experte geht davon aus, dass das „Einweg-Auto“ sich zu einem neuen Geschäftsmodell entwickeln wird. Elektroauto laden: Diese zehn kommen nach 20 Minuten am weitesten Fotostrecke ansehen Die chinesische Regierung trägt indirekt dazu bei. „Man geht davon aus, dass der Markt nun so reif ist, dass er den eigenen Mechanismen überlassen werden kann“, so Zhou. Deswegen zieht sich der Staat in dem neuesten Fünfjahresplan aus der Förderung zurück und überlässt das Schlachtfeld den Herstellern. Der Wettbewerb ist so hart, dass eine Firma im Monat nur ein einziges Auto verkaufte . Auch interessant Kommentare Teilen Kontakt Impressum Redaktionelle Leitlinien Datenschutz Utiq verwalten AGB Newsletter Mediadaten Partner Anzeigen Abo kündigen Abo widerrufen Cookie-Einstellungen
Text scraped from the landing page for research purposes. © respective owners. This text is sourced from the advertiser's public landing page; for removal, contact dmca@luba.media.
Observed daily (last 30 days)
Apr 25 → May 24·peaks May 12
30-day run pattern
PulsedIntermittent runs with quiet stretches — likely paused for budget cycles or rotation against fresher creatives.
- Coverage
- 7% of 30d
- Peak surge
- 1× vs median
- Last 7d
- 1
- WoW
- 0%
Peak day:
Window: Apr 25 → May 24
Sibling creatives from this campaign
Other creatives in Other on Outbrain
The rest of the set they’re running — see what else this angle is paired with.
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Tested headline variants8
Tested headline variants
Frankfurter Rundschau's own A/B test — which headline they kept
The advertiser’s own A/B result, handed over: ranked by days running, the survivor on top. Variants they stopped running are struck through — they tested and killed those angles.
- #1Neue Gerüchte über Ana Ivanovic und Bastian Schweinsteiger aufgetauchtWinning angle60d10 content tokens
- #2In „drei oder vier Monaten“ könnte Russland eine handfeste Krise drohen – „ernsthafte Bedrohung“ für Putin57d13 content tokens
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- #4Wild-West-Szenen auf A5: Flüchtiger eingekesselt – Mehrere Trümmer-Pkw21d12 content tokens
Winning angle: the headline they kept alive longest — it beat the other variants they tested. Model this one; treat the rest as discarded experiments.
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fr.deMost spy tools stop at the creative. This page connects it to the campaign behind it — the funnel, the longevity, the GEOs. Free.